手机版 微信公众号 新浪微博 友情链接
当前位置: 网站首页 > 物流讯息 > 物流考试 > 文章 当前位置: 物流考试 > 文章

[CPLM中级]物流案例与实践(二)—2007年11月

时间:2009-06-17    点击: 次    来源:本站原创    作者:邹志强 - 小 + 大

案例一:

sp公司是一家经营休闲类服装及专业体育用品的知名公司,其产品具有很强的时尚性和流行性。根据国内权威的市场调研机构的结果,SP公司的产品在国内同行中品牌声誉和品牌价值都名列前茅。

sp公司销售渠道采用两级模式,一级为全资子公司,二级是加盟经销商。sp公司每年制定总的销售计划,据此召开春夏季和秋冬季两次订货会。所有子公司和加盟经销商在订货会上以期货方式下达合同,所订购的货物在四个月后可以到达店铺进行销售。

订货会后,sp公司的销售部门首先汇总期货订货合同,与年初制定的销售计划相核对,以确保订货的合同金额可以完成年度销售任务。再由销售部门与生产部门进行协商,形成总的生产和供应计划来组织原材料采购和生产工作。

服装类产品的完整价值连包括:产品研发、采购、制造、物流、销售等环节。在这一领域中有两类企业:一类专注于产品研发和品牌经营,将产品生产流程外包给OEM工厂;另一类自身拥有工厂,加工并经营自己的品牌。

sp公司属于前者,专注于产品研发、品牌经营和销售渠道建设,将之作为自己的核心竞争力,将自己不善长的生产制造过程外包给OEM工厂。目前sp公司仍自营物流。

sp公司所在行业的各品牌公司所使用的供应商资源经常是相同的,甚至有时直接竞争的品牌公司共用同样的OEM工厂和原材料供应商。

sp公司近期为了提高销售额与市场占有率,采用了种种措施。其中主要策略是,加大了对经销商的让利和返点,促使经销商大量购进货物,并且扩展产品品种。

令人担忧的是:公司采用这些策略之后,库存效率有很明显的下降,并且产生其他的库存问题。

根据以上案例,回答问题1234,本案例共20

1. 企业中通常采用什么指标考核库存效率?请写出计算公式。(4分)

2. sp公司持有库存可能带来哪些不良影响?(4分)

3. 根据案例内容,sp公司采用什么形式的DP点?采用这种形式的DP点运作,SP公司面临的困难是什么?(6分)

4. 结合案例内容,公司与直接竞争品牌共用同样的OEM工厂和原材料供应商可能带来哪些问题?(6分)

 

 

 

案例二:

迅捷物流公司是一家有十余年历史的传统运输企业,拥有四轴集装箱运输卡车10辆。近年来,集装箱卡车的运费不断下跌,而油价却不断上涨,再加上面临众多的同业竞争,公司利润每况愈下。新到任的总经理决定改变公司的经营策略和市场定位。

张总从坡特的竞争优势理论分析入手,认为传统的运输市场面临恶性竞争,企业应该走一条差异化发展道路。他调查了本地和周边的市场环境以及不同行业的物流利润等情况,发现绝大部分化工产品的生产存在高进入门槛,由此形成化工类产品价格较高,利润相对较高的局面。而且化工危险品运输业有较高的技术和政策门槛。高利润行业才能承担对高的物流费用,高进入门槛才不容易陷入价格的恶性竞争。张总决定将公司发展定位在化工危险品运输行业。

张总的团队开发成功的第一个客户是附近的AA油漆厂,该厂生产集装箱专用防锈底漆和面漆,每年18 000吨产品销往位于广州港附近的DM集装箱制造厂,全部通过集装箱卡车运输。DM公司向AA厂采购的油漆有十五种,每年的采购旺季是4-11月,12月至来年3月是淡季。DM集装箱制造厂平均10天向AA厂下一次订单,为防止生产断料,厂内还保有较多AA油漆厂的各种产品库存,年平均库存达3000吨。

AA油漆厂对迅捷物流公司的要求是:满足DM工厂5天到货、连续供货的要求,降低28吨。而到广州用集装箱船运输的门道门总运费是每吨400元,但船期超过10天。

张总分析了上面的情况,从第三方物流企业延伸服务考虑,为工厂设计了物流解决方案。

  

根据以上案例,回答问题5678,本案例共26

5.物流企业实施差异化战略会对企业的经营产生什么有利的影响?(6分)

6.采用汽运比采用海运AA厂一年要多支付多收运费?海运费用低,但为什么AA厂不采用海运而采用汽运。(6分)

7.以目前客户的要求,迅捷物流公司需要多少辆车(一年按360天计算,满采运输)?目前公司的车辆数量是否够用,如果不够,怎么解决才能达到客户的要求?(8分)

8.在满足AA油漆厂要求的前提下,结合目前先进的物流模式,你认为迅捷物流公司可以通过哪些措施为客户提供更多的价值。(6分)

 

[Ok3w_NextPage]

案例三:

商运公司的前身的某国营公司的车队,后来业务拆分,独立出来成立了商运公司,继承了原来公司所有车辆。两年前商运公司一直是盈利的,公司都是大吨位的车辆,业务主要来自长期合同的大客户。公司向客户收取平均4.5元/吨的运输费用。

而从去年开始,商运公司的李总经理就感到日子有些难过了,物流企业像雨后春笋一样纷纷涌现,但年公司的一个大客户就转到别的物流企业,让他一年的日子都很紧张。而今年让李总经理头痛的是公司可能要失去另一个重要的客户。因为又到了续签合同的时间,这个客户却一直推托,听说他们正在和别的物流企业接洽。之前该客户曾向李总反映说商运公司的送货很不准时,他们的货物在运输中会有破损核丢失,并且商运公司的个别司机态度很差,刁难他们的经销商或顾客。

这个客户一年的运量近有1,000,000吨,如果这个合同拿不到,李总和他手下的员工就会

饿肚子,所以李总要他的部下必与该客户续签合同。他又让财务人员统计了公司的成本数据(见下表),看一看这个合同对公司的财务状况的影响到底有多大。

商运公司年成本数据          单位:元

车辆折旧                    54000/       

养路费用                    225000/

营运费用和保险              141000/

司机工资与福利              400000/

上一篇:[CPLM中级]物流案例与实践(二)—2007年5月

下一篇:[CPLM中级]物流案例与实践(二)—2008年5月

  • Copyright © 2009—2024 ,www.zouzhiqiang.com,All Rights Reserved. |  黔ICP备2023009491号-1  |  贵公网安备52010302003427号
  • 关于本站  |  网站声明  |  网站导航  |  留言交流  |  友情链接  |  祝福频道  |  微信公众号  |  新浪微博  |  我的大学  |  我的高中  |  简历2009
  • 版权声明:凡注明本站原创文章、作品,未经本人许可,任何人或机构不得以任何形式对本站内容进行复制作商业用途.
  • 本站部分文章、资源来自互联网,版权归原作者及网站所有,如果侵犯了您的权利,请及时致信告知我站.
  • 地址:中国·贵州·贵阳  邮编:550018   微信公众号:WEBZZQ  邮箱:admin@zouzhiqiang.com
  • QQ:470870191 欢迎各位站长加入个人网站交流讨论QQ群: 15410235
  • 访问统计: