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飞鹤物流:责任成就品牌

时间:2009-10-04    点击: 次    来源:网络收集    作者:佚名 - 小 + 大

像很多故事一样,卫明也是在一个企业严重亏损的时候接手,经过努力之后扭亏为盈,并树立了很高的社会信誉度。这便是在卫明带领下重新焕发生机的南通飞鹤物流有限公司 (以下简称飞鹤物流)。走近飞鹤物流,记者发现其成长秘诀是一个以责任为先,继而以此打造品牌的过程。

严谨经营

2006年,卫明接手飞鹤物流。当时,飞鹤物流面临亏损百万元的窘境。这家由南通汽运实业集团投资组建的物流企业,自2003年成立以来遇到了最严重的生存考验。卫明临危受命,担任飞鹤物流的总经理。在他的带领下,一年后,飞鹤物流减亏100万元,并发展成为南通规模最大的物流企业。究其经营秘诀,卫明的回答很简短: “责任为先,严谨经营,打造品牌。”

记者在采访中了解到,资源丰富让飞鹤物流成为南通市最大的物流集散地,该市65%的货运是在飞鹤物流的物流园区内成交的。飞鹤物流并不是南通仅有的物流企业,但却是掌握资源最多的一家。凡是外地来南通送货的车辆,都会到飞鹤物流配货返程。一到晚上,其物流园区内灯火通明,火热的场面一直持续到凌晨二三点。在这其中,品牌效益是飞鹤物流得到市场认可的重要原因。

卫明告诉记者,飞鹤物流得到大规模的发展主要是有两大优势:一是经营的严谨性,二是资源丰富。在飞鹤物流,这两大优势相辅相成。

飞鹤物流很注重与客户间的合作,不断发展长期合作的客户群。这其中,渗透着经营的严谨性。记者在采访中了解到,为了保证合作者的安全性,飞鹤物流会通过老客户推荐的方式发展新合作者,以避免合作风险,杜绝货运过程中 “货物蒸发”的安全隐患。众所周知,在货物运行当中,整车货物 “人间蒸发”的事件屡见不鲜,不但给货主造成损失,也 “蒸发”掉了物流企业的信誉度。因此,对物流企业来说,首先要做到谨慎地与货运司机进行合作。而且,飞鹤物流对配送、干支线运输车辆安装了GPS(全球卫星定位)跟踪系统,为货物运输加了把保险锁。近年来,飞鹤物流从未发生过整车货物丢失事件。正是因为其经营严谨,不少企业愿意将运输任务交给飞鹤物流,便成就了其丰富的货运信息资源。

在飞鹤物流,一但经营效益与安全经营发生冲突的时候,首先要顾及安全问题。记者在采访中得知,飞鹤物流园区的招待所与公安部门实现了联网,凡是入住物流园区招待所的货车司机,都要出示有效证件,否则不得入住。巧的是,物流园区招待所的工作人员在对货运司机核对身份的过程中,发现了可疑人员,歪打正着地帮公安机关破了案。

“这是一种责任。对自己的责任,对客户的责任。”卫明对于自己的品牌看得比什么都重要。他始终认为,企业经营一定要有品牌意识,在客户心中树立起品牌形象,才能保证企业不断发展。

善用人才

企业发展离不开人才。卫明很清楚这一点,刚刚接手飞鹤物流,他便以“能者优先”的原则,在用人方面进行了一番调整。

接手飞鹤物流后,卫明用了一个月的时间对公司各部门的领导摸底调查。调查过程中,他发现一些领导干部身在其位,不谋其事。 “俗话说得好,将熊熊一窝,我首先要从各部门的一把手抓起。”于是,卫明将所在部门领导的名字写在黑板上,组织员工对他们进行无计名投票,得到员工认可的人可以继续任职,反之便让出位子,让更有能力的人上岗。经过他的一番调整,公司员工的工作状态有了新气象。

此外,发挥职工代表的作用也是飞鹤物流善用人才的一种体现。每当公司遇到需要决策之事,卫明不会只局限于领导层,而是会动员员工集思广益,谁的建议行得通便采用谁的。 “不拘一格用人才方是企业发展的一种保障。”卫明说。

企业的竞争便是人才的竞争。飞鹤物流将发展人才战略列为企业发展方向之一。卫明告诉记者,飞鹤物流为了不断提高员工实际工作的能力,坚持定期组织培训活动,通过这种形式为大家树立一种 “人无我有,人有我优”的意识。对于新员工,飞鹤物流对他们进行岗前培训,包括礼仪、公务。卫明认为,哪怕是一个再普通的员工,他代表的都是飞鹤物流。重视员工能力、个人形象的培养和塑造,就是注重飞鹤物流的品牌形象。在个人形象方面,飞鹤物流对员工的要求特别严格,甚至听起来有些苛刻,即便是8小时工作时间以外,卫明都要求员工牢记维护企业形象的意识。

飞鹤物流拥有自营运输车辆190辆,公司从不放松对货运司机们的管理。有一次,飞鹤物流的一个司机在外地赌钱被公安机关查到,卫明知道这件事后,进行了严肃处理。卫明说,员工在外维护个人形象便是维护企业形象,我们要为每一个员工树立维护企业形象的意识,包括8小时工作时间以外。

填补空白

卫明在接受记者采访时多次提到,一个企业领导必须知道企业下一步的路怎么走,否则就很失职。卫明一直都为“尽职”而努力,勾靳出了飞鹤物流未来几年的发展蓝图——打破南通物流业目前的空白,发展冷链物流与危化物流。

冷链是国内很多物流企业的短腿,难以达标的技术手段无法支撑这项业务发展。由于受限于这项技术,导致大量农产品在运输过程中腐坏。卫明在接受记者采访时,谈到了冷链物流尚属空白的南通所面临的现状: “海南的水果和山东寿光的蔬菜是南通人餐桌上的 ‘常客’,但由于冷链技术不达标,大量蔬菜水果在运输途中腐坏。因此,我们想大力发展冷链技术,弥补南通物流业的这块空白。”

空白虽然意味着发展空间广阔,但冷链物流对物流企业的技术和资金水平提出挑战。卫明一个业内的朋友深知发展冷链物流的难度,便提前给他打预防针: “想搞好冷链物流,至少得先交三年的学费。” “我准备好了交四年的学费。”卫明的态度很坚决。他告诉记者,飞鹤物流的冷链技术将涉及农产品、药品和水产品,目前计划建一座3000~5000平方米的冷藏库房。

如果说冷链物流向物流企业的专业素质提出要求,那么危化物流则更具挑战性。飞鹤物流发展危化物流的信心缘于一次试水危化品的运输。

飞鹤物流在南通享有较高的信誉度,一些企业愿意将大型运输任务交于飞鹤物流处理。7月份,上海一家企业将危化品运输任务交于飞鹤物流。初次试水自然要慎之又慎。卫明组织员工按照危化品运输的要求,制定了详尽的运输方案,并派出几名优秀的驾驶员,成功完成了运输任务。此次运输给了卫明发展危化物流的信心。卫明说: “飞鹤物流要用两年时间将危化物流发展起来,我们认为自己完全有这个实力。”

此外,长三角大桥的开通为其辐射地区的物流发展带来新的机遇,被称为上海的 “后花园”的南通市也将因此而产生大量物流机遇,飞鹤物流自然会成为受益者之一。 “苏通大桥开通后,缩短了上海与南通的距离。上海有好多投资商已看好南通市,纷纷到这里投资。经济的发展势必带动物流发展。飞鹤物流已经做好了迎接新机遇的准备。”卫明信心十足。

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