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仓库网点规划的主要内容

时间:2009-06-17    点击: 次    来源:本站整理    作者:佚名 - 小 + 大


(一)仓库数量决策
仓库数量的多少主要受成本、客户要求的服务水平、运输服务水平、中转供货的比例、单个仓库的规模、计算机网络的运用等因素的影响。
(1)成本。影响仓库数量的成本主要是物流总成本和失销成本。
仓库数量对物流系统的各项成本有着重要影响。一般来说,随着仓库数量的增加,运输成本和失销成本会减少,而存货成本和仓储成本将增加.
首先,由于仓库数量的增加,企业可以进行大批量运输,所以运输成本会下降。此外,在销售物流方面,仓库数量的增加使仓库更靠近客户和市场,减少了商品的运输里程;这不仅会降低运输成本,而且由于能及时满足客户需求,提高了客户服务水平,减少了失销机会,从而降低了失销成本。
其次,由于仓库数量的增加,总的存储空间也会相应地扩大,因此仓储成本会上升。由于在仓库的设计中,需要一定比例的空间用于维护、办公、摆放存储设备等,而且通道也会占用一定空间,因此,小仓库比大仓库的利用率要低得多。
最后,当仓库数量增加时,总存货量就会增加,这意味着需要更多的存储空间,相应的存货成本就会增加。
由此可以看出,随着仓库数量的增加,运输成本和失销成本的迅速下降导致总成本下降。但是,当仓库数量增加到一定规模时,库存成本和仓储成本的增加额会超过运输成本和失销成本的减少额,于是总成本开始上升。当然,不同企业的总成本曲线不尽相同。
(2)客户服务的需要。较高的物流服务需要较高的物流成本支持,其中的措施之一就是设立较多的仓库网点。对于企业来讲,商品的可替代程度与所需的客户服务水平之间存在着很强的相关关系。当企业的服务反应速度远远低于竞争对手时,它的销售量就会大受影响。如果客户在需要的时候不能买到产品,那么再好的广告和促销活动都不起作用。当客户对服务标准要求很高时,就需要更多的仓库来及时满足客户需求。
(3)运输服务的水平。如果需要快速的客户服务,那么就要选择快速的运输服务。如果不能提供合适的运输服务就要增加仓库来满足客户对交货期的要求。
(4)中转供货的比例。中转供货比例的大小对仓库需求的影响非常大,当一个地区或企业中转供货的比例小,而直达供货的比例大时,这个区域或企业需要的仓库数量就会比较少,而单个仓库的规模则会比较大。反之,当这个地区或企业中转供货的比例大,而直达供货的比例小时,这个区域或企业需要的仓库数量就会比较多。
(5)计算机的应用。计算机的普及和使用成本的降低使应用模型及配套软件在现代化仓库中得以应用,利用计算机可以改善仓库布局和设施、控制库存、处理订单,从而提高仓库资源的利用率和运作效率,使仓库网点规划中空间位置与数量之间的矛盾得以缓解,实现以较少的仓库满足现有用户需求的目标。物流系统的响应越及时,对仓库数量的需求就越少。
(6)单个仓库的规模。单个仓库的规模越大,其单位投资就越低,而且可以采用处理大规模货物的设备,因此单位仓储成本也会降低。因此,从仓库规模来看,当单个仓库的规模大且计算机管理运用程度高的时候,仓库数量可以少一些;反之,则应增加数量以弥补容量及业务能力的不足。
(二)确定各仓库规模
通常情况下,仓库的规模以面积、容积和吞吐能力来表示。仓库的空间规模主要受以下因素面影响: 客户服务水平、市场大小、最大日库存量、库存物品尺寸、所使用的物料搬运系统、仓库日吞吐任务量、供应提前期、规模经济、仓库布局、过道要求、仓库办公区域、使用的货架类型以及需求水平和模式。

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