坐稳了，时光机起航……一起回忆下2018年我们关注最多的人物。

2018年的互联网江湖有点儿冷，但这并不妨碍以下10位大佬在各自领域发光发热，开拓精彩，又或者，应对挑战，感受失意落寞。

总之，他们是2018年最活跃人物，获得了吃瓜群众最多的关注。而他们的细微举动，也预示着行业最新变革（如果不是烟雾弹的话）。

2018即将过去，在所谓唯快不破的时代，希望提起他们的名字，你还有点儿印象——跟着不凡商业一起回忆下过去一年的他们（因为指不定明年又要换人了）。

年度最励志：雷军

小米赶上了今年的上市大潮，雷总这次总算把亲儿子小米送上了香港交易所。知乎上有个人提问，罗永浩比雷军差多少，点赞很多的回答说，我觉得题主有点儿年轻，只看到他们俩都做手机，没看到他们完全不同的境遇。

小米度过2016年的下滑期，经过战略调整、换人，夯实产业链等一系列动作，这两年转危为安。也被认为是，唯一一家销量下滑还能浴血重生的手机企业。这句话暗示手机是个极其危险的行当，最近处于危险的案例是金立、锤子。

雷军的经历在此不赘述，“天道酬勤”这句话送给他。

然而小米早已不完全是做手机了。不凡商业之前的文章（雷军的新战场）就讲到，雷总的新战场是智能家居。小米商城现在俨然小杂货铺，既卖小家电，又有毛巾拖鞋拉杆箱。

同所有知名人物一样，雷军备受争议，但这不妨碍他成为大众较喜欢的一位互联网大佬，看上去谦逊、克制、深谙与民同乐之道。

最后还想提醒雷老板一句，除了经常发布小米新机，也要注意更新最新的英文鬼畜单曲呀。

▍年度疑问：有没有私下和董小姐讨论赌金给付事宜？

年度最有耐心：王兴

创业了好几次，王兴终于“大成”。上市是个标志。

这两年王兴给大众的印象是：热爱思考，好奇心极强，经常对商业和人生两大命题进行哲学式的思考。比如他曾说，“终局”是下棋术语，但现实是，棋盘还在不断扩大。

这两年美团可谓四处征战：外卖、酒旅、打车……在《财经》那篇访谈中，记者饶有兴趣地问，有什么业务是美团不会做的。王兴不认为一家公司的边界是值得讨论的话题，在他看来，美团就是本地生活服务商，做与“衣食住行”相关的业务。

虽然还在“成功”路上，但看上去王兴一直享受这一切，毕竟他在饭否上的状态一直都很high。有评论说王兴成功靠的是熬，方法是把对手都熬死了，只剩美团还活着。从他第一次创业开始，这一熬就是16年，他似乎有无限耐心。

▍年度疑问：美团明年推出什么新业务？

年度最受瞩目接任者：张勇

今年教师节，精神领袖、人生导师、布道者、马老师公布传承计划。这让人联想起他之前说的那些“笑话”，创办阿里巴巴是我人生最大错误，还想回学校当老师……接任者是十一年前加入阿里的职业经理人张勇。

财务师出身的张勇看起来低调务实，说话谨慎，谈阿里多谈自己少。一个安全的选择，一个和马云完全不同的人物。

毕竟阿里已经是一家“数字经济体”。如果说张勇有哪些东西是继承了马云的话，那无疑就是他也开始写公开信，宣讲阿里巴巴的愿景及使命。最近的金句十分文艺：我在晴天修屋顶。

中国第一代互联网大佬迎来了自己的退休时刻，继任者是职业经理人。这有点“历史事件”的意味。

马云跑出了第一棒。47岁的马化腾、50岁的李彦宏还拥有绝对权力，但无疑，他们都将思考注定复杂的接替制度。

▍年度疑问：马云退休了做什么?

年度最委屈：李斌

今年，“电动汽车”三雄（李斌、李想、何小鹏）的新闻不断刷屏，他们之间的打赌、承诺、喊话均成为新闻。

在一次发布会上，李斌细数自己这些年经历的事，调侃再说就要哭了。说多了一点，再说就哭了——原话。

李斌做车的逻辑和丁磊搞严选的逻辑很像：中国产业链能力强，可以制造，但没人把它们整合起来，做国产品牌。丁磊做了严选牌的牛仔裤，李斌要做蔚来牌的电动汽车。

“全世界的零部件企业都在中国有布局了，所以我一直说中国这个市场机会是换来的。换来了整个产业基础。奥迪、宝马、奔驰在中国一年产几百万辆了，零部件基础当然就带过来了，那就重新组合嘛。中国确实不一样了呀，我们为什么没有这样的勇气和信心呢？”——李斌在蔚来首款量产车ES8媒体发布会上说。

在汽车行业二十余年，李斌认为自己有这样的信心和勇气。他有很好的理由证明不是玩票或圈钱：曾把两个公司带上市，都有良好盈利能力，早就是亿万富翁了。

但消费者一般也不太关心创始人的委屈，中国电动汽车之路还很长。

▍年度疑问：蔚来汽车明年还会有哪些新麻烦？

年度最凶猛：张一鸣